SLINGLONG先走一遍，再讨论地名听起来如何
请人从白泥渡把一只装满盐的箱子送到对岸仓库。渡口两边都叫白泥，熟悉的人知道早船停南岸，第一次来的搬运工会以为一上岸就到仓库。将真正要走的路径画出来，从箱子出发的位置开始，标出可以看见的路标、车能不能过、哪里需要掉头。随后写一句只在场景里会出现的指路话。测试者能否走到对的地方，比他记住了几个地名更重要。
给每一段路一个可观察的参照物，比如低水时露出的拴船柱、常年可见的石阶，或有数字的木门。正走能看见的招牌，反向回来时可能被树挡住。不同方向各试一回，尤其是角色要在背离城门的方向识别一个转角时。图上应有一个实体给两边的称呼对照，而非只有画图者才懂的缩写。
一条指路话一次只承担几个判断
“从旧白泥过去，到月门再转到过夜路”对当地人可行，新来的人会先遇到不知道旧白泥在哪里的问题。把路线改成连续的决定：“走到晒绳架；看到三根柱再左转；仓库是最靠水的二号门。”要保留奇幻地名，可用它替换已经建立的地物：“三柱架就是白泥口。”听者先知道往哪里走，稍后也能使用本地叫法向别人问路。
区别地点、线路和当前状态。地图把白泥渡作为固定名称；早船和晚船可以是两条不同线路；停航消息则说明当前还有哪条可走。若玩家遇到涨水，把已关闭的一段标出来，同时告知替代路线在哪里接回原路。可以让旧地名留在传说里，但最好另给一个标着“旧址”的坐标，使玩家知道去了之后是否有桥或船。
同一个地名也要为不同的人准备材料
让一个赶车人和一个步行者完成相同委托。赶车人的问题包括转弯空间与承重，步行者更在意抄近路或夜里有没有灯。指路场景可共用终点和两处路标，遇到绕行才分开。给车夫的路线标签不要顺手写进路人抄的纸条。两种手卡用相同地点名但附不同方向，就能让读者明确路线差异来自交通方式。
地名有正式与口头两种时，把正式名称写给会查地址的人，口头叫法写给要开口问路的人。街坊可能把最靠水的卸货口叫“薄门”，市政簿记作“南栈二门”。用一张卸货小票把它们对上，而后让搬运工按“薄门”问路。下一次提到市政簿时，已有小票作识别桥梁。
做一次陌生人走错路的排练
把同一张图给两位测试者，分别读你写的口头指路和交给角色的书面地址。不要帮忙。他们圈出每一次转弯和停下来的地方，再告诉你哪句话让他们做了这个选择。如果误走集中在同一个岔口，先补上能看见的区别。例如左边也有一块旧牌，可以加“左边是两根柱，三根柱才靠近仓库”。如果两人能走到终点却会把两岸叫反，问题多半是标签缺了岸别。
也可以有意设计错误。玩家沿旧图发现桥已废弃，若剧情要他绕路，桥头还应有一条能查证的后续线索，例如新摆渡站的箭标或往返时刻。让发现者可以根据所见更正路线，而不是读完一个解释后又从地图起点重来。
把修订结果固定到实用的地图记录
为五个地点各留四项：图上主标签、可说出口的短叫法、决策时要观察的物件、季节改变后仍有效的提示。只选一个最容易走错的点，把它用于第二轮练习。若有人回来时把北岸标成南岸，可在图上标“进港侧”或给上游画水流方向，使相对称呼落在同一坐标系。
发布前在最小的地图尺寸上查一次。缩放后先确认读者还看得见关键编号，然后检查任务文字有没有称呼同一处地方的三个不连贯版本。保留玩家实际需要记住的叫法，其余可以等到读者接触相关档案时再让它出现。
用一张路线卡给故事留回程
把路线折成去和回两部分，各只写实际可见的地物。去程从晒绳架找三根柱，回来时三根柱可能被仓库挡住，应先看到码头外的白石线。为反向视角加一处不易移动的提示。读者读完一章后回来找先前走过的地方，手里的地图应仍能对上新的指路话。若章节故意写某处遮挡，给他一个可以花代价完成的替代动作，例如找值守者借灯核对二号门。
试一遍只听路线的情况，让测试者听完一句后立刻指方向。若连左右两岸都混了，就确定叙述者面朝哪里，并在图上放可见的水流或朝向。需要读者在脑里反转三次的路线，可以把最后一段拆给另一个人说明。沿途遇到的指路方式不必一致，但每次交接要重新定位。
用短地图的实际尺寸检查取舍
将地图缩成手机上常见的宽度，看两个近邻地名是否同时可辨。若全名遮住岔口，保留较短主标，把完整名移到索引或点击提示。玩家若需要边看对白边认图，应能用对白中的主要词查到正确位置。添加别名只在它能帮到询问或识别时才有价值。删掉冗余字后，重读“从哪里出发、在哪改方向、到哪停”三个判断。
取一个最常用的地物，设计它突然失效的一天。桥头灯灭了，地图还可以用号码和水位标杆识别位置。试读时别告诉听者哪处失效，等他指错再交给他现场可以看见的改路说明。随后记录两个版本各自适用的日期与条件。这样一场迷路可以是作者安排的内容，而不是图纸不够明确造成的额外障碍。
观察地名对陌生人指向的是入口、地点还是整片范围
当有人说“到白泥”，他可能指整条渡区，可能指旅店门外，也可能指货物过水的第一个码头。写下这三处在地图上是否互相可见。若它们只能通过一段窄巷联系，就为读者准备一个明确的交接描述。旅店门可以写“看见晒绳架后下坡”，卸货点用“二号门”。白泥仍保留作约见时的地区名。这样的分层让熟人在对话中省略细节，也让外人知道缺的是一段路而不是一个新地名。
拿一处地形常变的地方做一次实际修订。假定南岸两周后封路，北岸临时设一处卸货点。旧地图仍有价值，给它加一道沿河箭头、一处封路符号和一个启用日期。随后测试一个只读旧票的人能否找出新的卸货地。如果找不到，可以在封路点放一条去往临时点的简短路径。给常去的人使用旧地名的自由，也给新来的角色一个可见的对应标记。
完成后把主路和替代路线各交给一位测试者。两人先独立走图，最后在同一地点会合。若他们能在中途互通当前方位，说明两个版本共享了足够多的参照物。若只能等到终点才知道对方在哪，再补一个双方都会经过、可用同一名称指认的路口。这样的测试同样适用于没有地图的章节，可以只用数句对话让两人说清相对位置。